Die ONO ist ein elektrisch betriebenes, modular aufgebautes Fahrzeug, das speziell für die urbane Logistik entwickelt wurde. Sie kombiniert die Vorteile eines E-Bikes mit der Funktionalität eines Lieferwagens – emissionsfrei, platzsparend und effizient.
Elektrisch & nachhaltig
Die ONO fährt mit einem E-Antrieb, der über eine austauschbare Batterie versorgt wird. Dadurch ist sie nicht nur leise und emissionsfrei, sondern auch unabhängig von Ladeinfrastruktur – ideal für den urbanen Einsatz.
Optimiert für die Stadt
Dank ihrer kompakten Maße und Fahrradklassifizierung kann die ONO auf Radwegen fahren, Staus umgehen und direkt vor der Haustür parken. Das spart Zeit und reduziert die Lieferkosten.
Effiziente Zustellung
Die Container können vorab beladen und einfach getauscht werden. So wird die Standzeit minimiert und die Zustellung beschleunigt – besonders wertvoll für KEP-Dienste mit hohem Paketvolumen.
Effizient: Mit der ONO sind Sie auch Spitzenzeiten stets einsatzbereit
Zukunftsorientiert: Durch die Ergänzung Ihres Fuhrparks sind Sie auf der letzten Meile flexibel
Grün: Beleben Sie die Stadt neu mit dem 100% emissionsfreiem ONO E-Cargobike
Sie haben die Möglichkeit die Container-Module und ONO E-Cargobikes gebraucht oder neu zu erwerben. Unser Wartungsservice und Support kann zusätzlich nach Bedarf gebucht werden.
Das Herzstück der ONO ist ihr Wechselcontainer-System. Je nach Einsatzbereich kann der Container für unterschiedliche Zwecke konfiguriert werden – z. B. für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP), Lebensmittellieferungen oder städtische Dienstleistungen. Bringen Sie Ihre Ware in ein Mikro-Hub in der Stadt und tauschen Sie dort die Container. So gewinnen Sie Geschwindigkeit auf der letzten Meile, die oft durch Staus oder durch Umpacken kostbare Zeit kostet
Schnellere Zustellung durch flexible Containerwechsel
Kostenersparnis durch geringere Betriebskosten
Nachhaltige Ergänzung der Fahrzeugflotte
Zugang zu Innenstädten auch bei Fahrverboten
Entschärfung der Parkplatzsituation
Kürzere Laufwege
Schnellere Auslieferung durch effiziente Routenplanung
Nutzung der Radinfrastruktur ohne Führerschein
"Mit den bisher eingesetzten Lastenrädern des Unternehmens haben wir sehr gute Erfahrungen gemacht, sie haben sich im Zustellalltag bewährt. Auch unsere Zustellexperten sind sehr zufrieden."
Gerd Seber, Group Manager City Logistics & Sustainability bei DPD Deutschland
"Für uns sind Lastenräder eine sinnvolle Ergänzung zu Transportern – insbesondere im urbanen Raum. […] Im Praxistest hat uns das Nutzfahrzeug überzeugt. Das Cargobike hat viele Pluspunkte in der Funktionalität und erfüllt unsere hohen Anforderungen an eine emissionsfreie Paketzustellung."
Michael Peuker, Sustainability Manager at Hermes Germany GmbH
"Wir haben mit dem Lastenrad eine höhere Stoppdichte, das heißt, es können mehr Kunden auf der Strecke beliefert werden. Dort, wo unsere Servicefahrer mit dem Lkw nur schwer einen Halteplatz finden, oder wo es keine direkte Zufahrt gibt."
Kay Simon, Head of Mobility Concepts at MEWA
"Durch die austauschbaren Containermodule mit bis zu 200 Kilogramm Ladevolumen auf zwei Quadratmetern kann das Gefährt jeweils an Größe und Art der Zustellung angepasst werden."
Business Insider
